Célébration du 150 ème anniversaire de l'arrivée du train dans la ville


Le 12 décembre 1864, Châteaulin ouvrait le tronçon Quimper / Châteaulin de la ligne Savenay-Châteaulin construite et exploitée par la Compagnie du Paris-Orléans. La gare resta tête de ligne durant 3 ans, avant la liaison avec Landerneau.

Chef-lieu de canton et d'arrondissement, la ville de Châteaulin occupe une position stratégique au coeur du Finistère, à la croisée d'axes routiers importants.

Sa situation géographique en fait un lieu idéal pour la découverte des richesses du Finistère.
Elle se dresse sur les deux rives du canal de Nantes-à-Brest, un pôle d'attraction très convoité par les amateurs de pêche et les plaisanciers


N'essayez pas de comprendre les explications techniques : ce scientifique parle manifestement japonais, sauf erreur de ma part. Mais observez bien les images : ce train miniature très simple, voire simpliste aux yeux d'un modéliste, est mis en lévitation, c'est à dire qu'il plane au-dessus de la voie, grâce à ce qui semble être de l'azote liquide. Il est guidé par ce qui pourraient être des aimants placé sous le châssis, poussé d'une chiquenaude, et alors… Waow ! Mais regardez plutôt :




Train miniature en lévitation : experience de... par mistersexybuzz

L'expérience est amusante et très spectaculaire, et elle pose plein de questions : peut-on imaginer retrouver ce principe dans le domaine des transports publics un jour (il existe d'ailleurs déjà un train magnétique, le Maglev dont cette expérience prétend peut-être démontrer les grands principes), et/ou dans le domaine du modélisme ?
Inauguration des travaux de restauration de la locomotive à vapeur pacific 231G 558

Vendredi 19 septembre 2014 à 14h30

Atelier de l’Association Pacific Vapeur Club

(fléchage depuis la gare de Sotteville-Lès-Rouen)



Pacific Vapeur 231 G 558 © Pacific Vapeur Club
Ces quatre vitrines de magasins pourront être intégrés dans les bâtiments de votre choix. Leur montage est extrêmement simple.
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Très bientôt dans vos boîtes aux lettres et en kiosque. En attendant, voici la couverture et le sommaire :



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