Le découpage que nous vous proposons dans le n°75 de “Clés” reproduit une gare typique des “Tramways de l’Ain”. Les 480 km de lignes que formaient le réseau métrique - à une exception près - étaient jalonnées de gares plus ou moins importantes, classées essentiellement en première et deuxième classe, ces dernières étant qualifiées de “station”. Celle qui nous intéresse existe encore, à Groslée Saint-Benoît, vestige du chemin de fer du Haut-Rhône, l’exception à voie normale (mais gabarit étroit). Il est donc tout à fait réaliste de poser cette station à côté d’une voie étroite, métrique ou normale. Ce type de bâtiment se déclinait sous 3 formes : BV seul, BV + quai marchandises, BV + quai marchandises + halle couverte. Ce découpage est donc modulaire et adaptable.
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