Découpage Clés n°80 : une péniche Freycinet

 

Le gabarit Freycinet est une norme européenne régissant la dimension des écluses de certains canaux,
mise en place par une loi-programme de Charles de Freycinet du 5 août 1879. La norme portait la dimension des sas d'écluse à 39 m de long pour 5,20 m de large, afin qu'elles soient franchissables
par des péniches de maximum 350 t avec 2,20 m de tirant d'eau. En conséquence, les bateaux au gabarit Freycinet ne doivent pas dépasser 38,5 m sur 5,05 m. Plus de 44 cm n’étant pas facile à caser sur un réseau H0 et... ne rentrant pas dans les pages de Clés, je vous propose une péniche modulaire : la proue (l’avant), la cale en deux parties identiques (pour construire soit une Freycinet complète, soit
une péniche courte) et la poupe.

 

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Remarque : les planches de découpe sont disponibles à la fin du pdf de la notice de montage

 

CLES n°80 : une petite croisière ?

Dans le dernier numéro de Clés pour le train miniature, François Fontana vous explique comment construire, tout en carton, un beau cargo mixte. Découvrez les plans du navire ici :  Polarlys 

 

Découpage Clés n°79 : Des maisons d'ouvriers mitoyennes

 

Cette maison d’ouvrier mitoyenne est inspirée d’un plan paru dans les “Annales industrielles” de 1874.
Constructions typiques des villes industrielles de France et de Belgique de la fin du XIXe / début XXe siècle, beaucoup sont encore présentes aujourd’hui.

Comme la plupart des découpages de Clés, vous avez le choix entre un montage simple en découpant
et collant les pages centrales, ou en construisant une ossature en carton de 2 mm sur laquelle vient se coller ces mêmes découpages, pour assurer de la stabilité et du relief à l’ensemble. Si vous choisissez la méthode « simple », découpez et collez en vous inspirant des autres découpages de Clés et de ce qui va suivre.

 

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Remarque : les planches de découpe sont disponibles à la fin du pdf de la notice de montage

 

Port Liseron, la construction touche à sa fin...

 

Liserund Hamn, ou Port Liseron

La construction du réseau Port Liseron, dans Clés pour le train miniature, touche à sa fin. Dans le numéro 79 du mois de mai, vous découvrirez enfin les couleurs de Port Liseron, charmante bourgade lovée au creux d’un fjord norvégien, à quelques encablures seulement de la frontière suédoise.

Son nom, aux sonorités françaises, peut surprendre. Mais pour la petite histoire, Liseron fut le doux prénom de la nièce cachée du roi Bernadotte, d’origine française, monté sur le trône des royaumes unis de Suède et de Norvège à partir de 1818…

Séduite par la beauté sauvage du site, la famille royale fit bientôt de Port Liseron un lieu de villégiature prisé. Chaque printemps, lorsque les premières fleurs perçaient la poudreuse, que les longues nuits polaires et les aurores boréales s’inclinaient pour laisser place aux jours clairs, la petite bourgade renaissait sous la lumière d’un beau soleil nordique...

L’exiguïté de la gare, encaissée entre falaise et mer, a imposé des installations à la fois compactes et ingénieuses. Et, au XXe siècle, la séparation des royaumes transforma Port Liseron en minuscule gare internationale, desservie tour à tour par les chemins de fer suédois et norvégiens. Dans les années 1950, les échanges de locomotives entre les deux compagnies animaient encore ses quais, au rythme ralenti des derniers trains transfrontaliers…

 

 

Découpage Clés n°78 : Le groupe scolaire Isabelle Montigny (partie 2)

 

À la suite du découpage que nous vous avons publié dans le n°77 de “Clés” et qui reproduit une

école typique des années 1960, encore en usage aujourd’hui comme le montre ce groupe scolaire

photographié à Valence (Drôme), nous vous proposons l’annexe visible à droite sur la photo.

Ce bâtiment pourra être accolé au bâtiment principal ou séparé, au choix. Le découpage de Clés

pour le train Miniature n°78 permet en effet les deux options.

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Remarque : les planches de découpe sont disponibles à la fin du pdf de la notice de montage